June 2009
Monthly Archive
Ferrari 599XX Protótipo
30 Jun 2009 | : Ferrari, carros equipados
O Ferrari 599XX que ainda se encontra em fase de concept mas a caminhar para a produção, é uma variante de alta performance do Ferrari 599 GTB Fiorano (é basicamente um carro tunado) que talvez seja ainda mais excitante que o Enzo no que toca ao desempenho em pista e que, segundo rumores, serão construídos em número limitado e vendidos apenas aos fieis clientes da Ferrari.
A redline foi aumentada para 9000 rpm e sofreu também um aumento na cavalagem que foi elevada a uns incríveis 700 cavalos de potência. Com um motor V12 6.0 litro com aspiração natural, este novo brinquedo da Ferrari promete ser bastante divertido de conduzir.
Este carro possui inúmeras partes em fibra de carbono, até mesmo de baixo do capom, onde filtros de ar e mais algumas partes ajudam a reduzir o peso do carro tornando-o mais leve. Também a transmissão de estilo formula-1 levou uma reprogramação, tendo agora o tempo de mudanças em 60 ms, sendo muito mais rápido do que o melhor operador do mundo.
O Ferrari 599XX anda sobre umas jantes de 19 polegadas e também sobre umas suspensões diferentes das originais instaladas no 599 Fiorano. Outro dos pormenores deste carro é que até os discos dos travões estão cobertos em carbono ajudando na aerodinâmica e no arrefecimento dos mesmos.
Apesar de as modificações não serem tão extremas como as feitas anteriormente ao Enzo, o Ferrari 599XX será certamente algo incrível de se ver e de conduzir. Em relação ao preço ainda não à revelações, mas se realmente entrar em produção e se só for vendido a um número restrito de cliente, o preço será certamente muito elevado.
HAMANN – Lamborghini Murciélago LP640
28 Jun 2009 | : Lamborghini, carros equipados
Este carro parece um bombardeiro sobre quatro rodas. É um dos carros equipados mais masculinos e velozes. O Lamborghini LP640 através da sua aparência demonstra que não é só um carro de “Show”. A HAMANN decisivamente quis enviar uma mensagem aos construtores da Lamborghini. As modificações feitas pela HAMANN ao aspecto, dinâmica de condução e som, criam diferenças distintas em comparação com o modelo inicial.
A manutenção do contacto com a estrada é uma das coisas mais importantes quando se leva um super-carro ao limite. Para melhorar a downforce na frente e na traseira do carro a HAMANN oferece um para-choques frontal e um aleron. Quem preferir pode encomendar as partes em carbono de kevlar em vez da versão em fibra de vidro.
Também aplicam mais componentes aerodinâmicos na forma de um difusor traseiro de duas partes com mangueiras de ar adicionais para as saídas de ar extensíveis laterais, saias de lado assim como uma “asa” frontal de duas partes e pêndulos em carbono para as saídas de ar originais nas saias laterais em frente ás rodas traseiras. Oferece também uma caixa de ar central situada no topo do carro que faz lembrar o Lamborghini Diablo GT-R. Também todas estas partes estão disponíveis em carbono de kevlar ou fibra de vidro.