Apenas Alguns meses após o Nissan 370Z ter sido lançado na Europa, a Senner Tuning já criou um pacote de melhoria de performance para este carro desportivo. De baixo do capô deste 370Z está um belo motor V6 capaz de produzir cerca de 330 cavalos de potência. Este motor 3.7 recebeu um novo filtro de ar e um sistema de escape desportivo que acrescentaram mais 21 cavalos ao já potente motor. Incluído neste pacote para o Nissan 370Z está um kit de suspensões KW Variant 3 coilover ajustáveis à frente, entre 15 e 50 mm, e 10 a 45 mm atrás. A KW é reconhecida mundialmente como uma das melhores empresas de suspensões do mundo, e garantem satisfação em todos os seus produtos para além de ter já grande fama entre os amantes de carros equipados.

Para condizer com as novas suspensões que melhoraram a estabilidade do carro, a Senner Tuning instalou também jantes Barracuda Tzunamee de 20 polegadas com pneus Vredestein “Ultrac Sessanta XL” com medidas de 245/35R20 na frente, e 275/30R20 atrás. As rodas dianteiras têm largura de 9 polegadas, e uma largura de 10 polegadas para conseguirem abarcar os pneus extremamente largos. Os melhoramentos feitos ao exterior para melhorar a aerodinâmica são visíveis em todo o carro, e incluem um novo pára-choques frontal e também traseiro assim como um alerom. O preço deste kit para por um Nissan 370Z tunado, ainda não foi revelado mas tendo em conta o carro que é, certamente não irá ser muito barato.

De baixo do capô, ou mala(?), o motor está instalado com uma transmissão manual de seis velocidades ou com uma caixa de mudanças sequencial. Se o cliente escolher pelo motor mais fraco dos disponíveis está também disponível uma Tiptronic com 5 velocidades. O estilo exterior deste carro é verdadeiramente único. A 9ff garante a todos os seus clientes que nenhum destes carros tunados vai ser igual aos outros 19 produzidos. Eles revelarão que foram desenvolvidos vários kits aerodinâmicos de forma a manter cada um dos exemplares único. O valor que eles vai pedir por este carro ainda não foi revelado mas com tantos cavalos e tanta velocidade, de certeza que não vai ser nada barato.

Estes melhoramentos a nível de performance feitos ao carro fazem com leve apenas 3.2 segundos dos 0 aos 100 km/h e consegue alcançar uma velocidade máxima de 325 km/h. O exterior recebeu um kit aerodinâmico exclusivo de forma a que fosse possível lidar com toda a potência extra de baixo do capô. Na frente do automóvel está um lábio optimizado para melhorar a força descendente quando vai a altas velocidades. Foram-lhe também adicionadas saias laterais, difusor traseiro e um aleron.

Foi também instalado um kit de suspensões desportivas completamente ajustáveis de forma a melhorar a agilidade e a estabilidade do carro. Umas das alterações exteriores que dá mais nas vistas são as jantes twin-spoke LSC (Light Spoke Competition) que medem 20×8.5 à frente, e 20×12 atrás. Como é óbvio foram também adicionados pneus de alta performance com medida de 245/30/ZR20 à frente, e 325/25/ZR20 atrás. O interior também recebeu algumas alterações como um volante desportivo, bancos de competição, algumas partes forradas em pele e ainda mais algumas alterações feitas em fibra de carbono.

Na frente do carro estão as incríveis jantes de alumínio que medem 20×9, e atrás estão umas de 20×10.5 que vêm enroladas em pneus Hankook de alta performance. A jantes cromadas em conjunto com a pintura cinzenta encaixam na perfeição neste Mercedes E-Class W212 Equipado. Os lábios adicionados à frente e à traseira do carro em conjunto com as luzes de nevoeiro escurecidas dão um aspecto muito mais agressivo ao carro. O conjunto das rodas está marcado por 3,869€, e este kit exclusivo só está disponível na cede da ATT em Rastatt, na Alemanha.

O exterior foi conseguido através da adição de vários elemento novos a um body kit. Começando pelo nariz do carro que foi re-esculpido está uma entrada de ar no capô que vai dar á entrada de ar no topo do tejadilho que por sua vez arrefece os novos tubos de escape de jacto que foram instalados. A fuselagem larga deste carro permitiu à Gemballa adicionarem entradas à frente e atrás das rodas, brânquias nas entradas e um grande aleron que faz com que se assemelhe bastante ao Subaru STi. Tendo em conta a sua origem até admira como é que não foi pintado em dourado, mas sim em tons simples de branco e preto. O interior recebeu melhoramentos nos bancos e no painel tendem sido ambos cozidos com cores personalizadas, com tudo mais informações não serão reveladas até este super-carro estar disponível para o publico ver. Se este é um dos seus favoritos veja também outro Ferrari Enzo Enzo equipado pela Edo Competition.

O Nissan 370Z equipado com este body kit tem um aspecto único maioritariamente devido ao dobro das entradas de ar com que fica no pára-choques frontal e traseiro, em relação ao original. Eles não fizeram qualquer alteração ao interior ou a nível de performance, limitaram-se a criar um kit para os amantes do extremo estilo automóvel em carros equipados. Este body kit da Amuse irá estar disponível este mês (Fevereiro 2010), mas ainda não revelaram o preço do mesmo. Com tudo não deve ser exageradamente caro tendo em conta que os preços de outros kits Nissan rodam os 3,500€.

De baixo do capô está um motor 6.3-litro V8, e a frente do carro exibe uma larga grelha arredondada, semelhante ás da Aston Martin. Feita em aço inoxidável, este grelha redesenhada permite que o motor receba ar fresco melhorando assim, a performance do mesmo. Este empresa também lhe dá a possibilidade de escolher a grelha num discreto tom de dourado. Para além disso são-lhe também adicionadas jantas novas de liga leve com 20 polegadas cada com um esquema de cores em preto e cromado. De momento está apenas disponível o kit de alterações ao exterior mas a empresa irá também fazer alterações a nível de performance se assim for pedido. Este Mercedes SLS AMG equipado ficam com um aspecto ainda mais apelativo que o modelo original, que por si só já chama à atenção de qualquer um!

A MTM conseguiu alcançar um tempo de 4.2 segundos dos 0-100 km/h, e incluindo também algumas partes visuais bastante interessantes e vistosas. Este caro tem jantes Bimoto de 19 polegadas, e suspensões que podem baixar o carro para melhorar a condução do mesmo. O resultado final foi um Audi TT RS de alta-rotação com bastante binário a condizer, e números de performance impressionantes que condizem com o magnífico som libertado pelo escape graças à tecnologia de válvulas borboleta da MTM.

Durante o mês que se segue, a IND irá instalar neste carro um novo sistema de escape desportivo da Eisenmann, um kit short shift da Rogue, e um novo sistema de mudanças de alta performance. Apesar de não ter sido revelada nenhuma informação oficial, todo o poder deste carro vem do motor 4.0 V8 de origem, que produz 414 cavalos de potência e 295 lb-ft de binário. Este carro foi criado exclusivamente para um cliente sobre o qual não revelaram qualquer informação, e este será o único exemplar pois não irá ser produzido mais nenhum.