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O Ferrari Enzo é sem qualquer sombra de dúvida um dos mais exclusivos e raros carros disponíveis no mercado tuning, com o seu motor berlinetta 6.0-litro com 12 cilindros. Dubbed the Enzo XX Evolution, A Edo Competition decidiu superar o seu modelo anterior e consegui faze-lo adicionando-lhe várias partes que melhoraram a performance deste carro.

Eles conseguiram passar o motor de 6.0 para 6.3, adicionando-lhe bielas novas, redentores da mola de válvula em titânio, e cabeças de cilindro modificadas por causa do aumento do espaçamento. Foi também instalado um sistema de escape de alta performance em conjunto com novos conversores catalíticos e silenciador. Os tuchos hidráulicos de origem que vêm no Ferrari Enzo foram substituídos por sólidos que permitem ao Enzo XX alcançar números como as 9,600 rpm. A Edo Competition conseguiu por este super carro a debitar 840 cavalos de potência, e também retirou 100 quilos ao peso original.

Com todos estes melhoramentos a nível de performance, o Ferrari depois de modificado vai dos 0-100 km/h em 3.2 segundos, vai até aos 200 km/h em 9 segundos e demora apenas 19 segundos a alcançar 300 km/h! A velocidade máxima para este carro diz-se ser de mais de 390 km/h. Eles conseguiram também reduzir o tempo entre mudanças em 60 milissegundos, o que apesar de não parecer muito, já faz uma boa diferença em relação ao modelo de fábrica.

Foram instaladas suspensões de competição, que melhoraram a estabilidade do carro em conjunto com as rodas novas. Jantes de liga leve com 19 polegadas foram instaladas à frente e jantes de 20 polegadas atrás com pneus de 335 mm de largura. As rodas condizem perfeitamente com o carro e a Edo Competition também adicionou várias partes para melhorar a aerodinâmica e o estilo do carro. Foi-lhe adicionado um novo pára-choques traseiro e um alerom retráctil, para melhorar a estabilidade e aumentar a downforce. Este certamente não será o ultimo carro a ser transformado pela Edo Competition por isso mantenha-se atento porque muitos mais iram vir.

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O Ferrari 599XX que ainda se encontra em fase de concept mas a caminhar para a produção, é uma variante de alta performance do Ferrari 599 GTB Fiorano (é basicamente um carro tunado) que talvez seja ainda mais excitante que o Enzo no que toca ao desempenho em pista e que, segundo rumores, serão construídos em número limitado e vendidos apenas aos fieis clientes da Ferrari.

A redline foi aumentada para 9000 rpm e sofreu também um aumento na cavalagem que foi elevada a uns incríveis 700 cavalos de potência. Com um motor V12 6.0 litro com aspiração natural, este novo brinquedo da Ferrari promete ser bastante divertido de conduzir.

Este carro possui inúmeras partes em fibra de carbono, até mesmo de baixo do capom, onde filtros de ar e mais algumas partes ajudam a reduzir o peso do carro tornando-o mais leve. Também a transmissão de estilo formula-1 levou uma reprogramação, tendo agora o tempo de mudanças em 60 ms, sendo muito mais rápido do que o melhor operador do mundo.

O Ferrari 599XX anda sobre umas jantes de 19 polegadas e também sobre umas suspensões diferentes das originais instaladas no 599 Fiorano. Outro dos pormenores deste carro é que até os discos dos travões estão cobertos em carbono ajudando na aerodinâmica e no arrefecimento dos mesmos.

Apesar de as modificações não serem tão extremas como as feitas anteriormente ao Enzo, o Ferrari 599XX será certamente algo incrível de se ver e de conduzir. Em relação ao preço ainda não à revelações, mas se realmente entrar em produção e se só for vendido a um número restrito de cliente, o preço será certamente muito elevado.

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