Recentemente a  Edo Competiton revelou o seu novo kit para o incrível super carro que é o Lamborghini Gallardo LP600. Este empresa já revelou anteriormente kits para super carros como Lamborghinis e Ferraris tais como o Ferrari Enzo XX Evolution por isso este é “só mais um”. Este Italiano desportivo é um dos últimos a ser modificado pela Edo e saiu com números bastante interessantes. Assim como o nome indica, este carro tem cerca de 600 cavalos de potência de baixo do capô ás 7,970 rpm, e 572 Nm de binário ás 6,845 rpm. Em pista, este Lamborghini Gallardo LP600 equipado foi dos 0 aos 100 km/h em apenas 3.5 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 10 segundos, e alcançou uma velocidade máxima de 340 km/h.

Os melhoramentos a nível de performance não foi a única coisa tida em mente pelos engenheiros de carros equipados da Edo durante as alterações a este carro. Eles também lhe adicionaram um novo kit de suspensões desportivas completamente ajustáveis que melhoram não só a estabilidade como a maneabilidade. Estas suspensões têm molas de compressão ajustáveis que garantem que a viagem se mantém suave mesmo a alta velocidade. Foram-lhe também adicionadas jantes de liga leve em alumínio com 19 polegadas para melhorar tanto a performance como o aspecto exterior do carro. Por baixo está um novo sistema de escape de alta performance feito em aço inoxidável com”válvulas borboleta” que o fazem produzir um som quase demoníaco. O preço destas alterações ainda não foi revelado, mas provavelmente não vai ser nada barato.

As rodas deste espectacular automóvel têm jantes de liga-leve forjadas e pneus Dunlop Sport Maxx. Com medidas de 20×8.5 à frente, e 20×11.5 atrás, as jantes estão enroladas em pneus que medem 235/30/20, e 305/25/20 respectivamente. Em conjunto com as rodas está um sistema de suspensões de competição que é completamente ajustável e pode alterar a altura do carro em 4.5 cm. O preço para todas as alterações listadas a cima está muito perto dos 50,000€, com tudo as alterações também estão disponíveis em separado. A alterações completas ao motor custam 12,500€, o pacote das rodas custa 11,400€, o kit de suspensões vai por 8,999€, e o incrível kit de travões por 13,998€.

Uma pesada aplicação de fibra de carbono é utilizada nesta versão legal de estrada no Murciélago dividida pelas alterações efectuadas ao aspecto do carro que incluem um difusor e uma asa na traseira do carro. Os especialistas em carros equipados desta marca também providenciam suspensões de corrida e um sistema de travões, assim como as jantes de liga leve que forem instaladas. O interior vem com o cockpit em pele e com bancos desportivos desenhados exclusivamente para este carro.

Como característica adicional está um extintor coberto em carbono, para nos relembrar do tipo de besta que está por baixo do capô deste belo exemplar de automóvel. Eles afirmam que, só o som libertado pelo novo sistema de escape desportivo irá conquistar grande parte das pessoas interessadas. E como é óbvio, à muito poucas razões para não acreditar nessa alegação.

Pergunto-me como poderam eles conseguir gerar 1300 cavalos de potência adicionando-lhe apenas um twin-turbo… Mas também pensando bem nisso, estamos a falar de um Lamborghini!

Para aqueles que desejam seguir os passos de celebridades internacionais, não há forma de contornar Christian Audigier. Com a sua luxuosa linha de roupas ele está a definir novos padrões no mundo da moda, exemplificado pelos crânios brilhantes e piratas que adornam as suas criações. Com tudo, a sua criatividade não está limitada á moda; ele também faz trabalhos de design automóvel, como está aqui evidenciado por este último esforço cooperativo.

Graças à sua inesgotável imaginação, o preto fosco que cobre o exterior do Lamborghini Murcielago LP710 da edo foi completamente redesenhado. E não acaba aqui! O interior redesenhado é também ele bastante impressionante. Transportaram o tema criativo do exterior para dentro do carro aplicando os seus requintados desenhos aos bancos, aos painéis das porta e à consola central.

Os aerógrafos presentes em todo o carro apesar de terem sido desenhados por Christian Audigier, foi Marcus Pfeil, da Pfeildesign na Áustria que deu vida a este carro. É de salientar que todo o trabalho de pintura foi realizado por um artista mundialmente conhecido pelas suas pinturas personalizadas.

Todos os cinco Lamborghinis de “alta-costura” foram feitos consoante as preferências do cliente. Todos os desejos dos clientes podem ser acomodados durante a produção. Os clientes têm a oportunidade de personalizar os seus veículos podendo escolher de entre um vasto número de temas. O objectivo é assegurar que os donos destes carros não ficam só com o Lamborghini mais rápido do mundo mas também com um de design único. Em adição o carro será também assinado pelo artista responsável pela sua criação!

O carro base, um Lamborghini Murcielago LP640, foi completamente desmontado. As modificações ao motor, à aerodinâmica, ás rodas, aos pneus, aos sistema de escape e ao interior levadas a cabo pela Edo são simplesmente incríveis.

Com a compra do veículo o cliente tem a oportunidade de conduzir e levar o seu Lamborghini Murcielago LP710 da edo ao limite , pode optar por a pista em Papenburg, Alemanha ou em Nardo na Itália. Promete ser uma experiência e tanto visto que estes carros tunados alcança velocidades superiores a 360 km/h.

A manutenção do contacto com a estrada é uma das coisas mais importantes quando se leva um super-carro ao limite. Para melhorar a downforce na frente e na traseira do carro a  HAMANN oferece um para-choques frontal e um aleron. Quem preferir pode encomendar as partes em carbono de kevlar em vez da versão em fibra de vidro.

Também aplicam mais componentes aerodinâmicos na forma de um difusor traseiro de duas partes com mangueiras de ar adicionais para as saídas de ar extensíveis laterais, saias de lado assim como uma “asa” frontal de duas partes e pêndulos em carbono para as saídas de ar originais nas saias laterais em frente ás rodas traseiras. Oferece também uma caixa de ar central situada no topo  do carro que faz lembrar o Lamborghini Diablo GT-R. Também todas estas partes estão disponíveis em carbono de kevlar ou fibra de vidro.